選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【仙德曼 SADOMAIN】山毛櫸橢圓砧板吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明


【仙德曼 SADOMAIN】山毛櫸橢圓砧板

100%原木製作質感佳,散發自然和風

山毛櫸皆取材丹麥FSC認證林場,堅持綠色環保愛地球

所有產品設計以安全性為優先考量,注意餐具的使用安全




品牌名稱

  •  

材質

  • 竹/木

商品規格

  • 【品名】山毛櫸橢圓砧板
    【型號】WW740
    【材質】山毛櫸原木

 

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熱點新知搶先報

 

在2018年國內皮卡迎來了歷史銷量最高點之後,2019年皮卡市場銷量依然保持在近年來的高位。顯而易見,在皮卡解禁的政策大趨勢下,皮卡毫無疑問成為了汽車市場下一個潛力最大的領域。 ... 但正如商用MPV和高端商務MPV一樣,皮卡其實也有不同需求之分。售價高昂的進口皮卡,憑藉著更出色的越野能力和產品品質,往往更能成為越野愛好者的越野「玩具」、更能成為越野發燒友的探險工具車。而在此前的自主品牌皮卡車型,其實大部分是明顯偏向商用屬性的。 定位上的不同導致用途上的不同,本身是沒有問題的。但面臨著消費升級的大潮流,單是滿足於商用皮卡市場,顯然是不足夠的。而在近日,長城舉辦的「馭見驚奇人生路」長城炮越野皮卡線上搶先體驗會中,其實就是長城皮卡定位開始轉變所發出的一個重要信號了。 ... 戰略方向有所改變的一款皮卡 在國內皮卡市場,長城一直都是當之無愧的領軍企業。要知道,在2019年正式收穫14.88萬輛銷量之後,長城已經是連續22年蟬聯國內皮卡銷量的第一位。而直到2020年1月,長城皮卡的市場占有率也已經超過45%。但對於長城來說,野心遠不只是如此。 事實上在此前,長城皮卡總監張昊保就曾表示,國內皮卡經歷了三個發展時代,第一個就是工具車時代的1.0時代,第二個就是乘商多用途的2.0時代,第三個就是現時皮卡市場正面臨的多用途時代。而關於這個多用途時代,簡言之,就是皮卡的用戶將會追求自駕游、追求探險、追求極端越野的廣大普通消費者。彼時,長城皮卡從商用往高端化皮卡的路線,就已經有所透露。 ... 不過,在了解這款長城炮越野皮卡之前,我們不妨先來看一看長城炮。在長城皮卡該戰略規劃下,長城炮絕對是極其重要的一款車型。 ... 要知道,長城炮除了基於長城皮卡全新的高端化平臺P71打造以外,還搭載了達到國六排放標準的2.0T+8AT動力系統,以及自適應巡航、車道保持系統等等高端車型才搭載的智能化輔助系統。這些裝備,足以表明長城炮滿足的並不僅是普通的商用車用戶。而做到2019年12月皮卡銷量榜榜首,更表明長城在高端化皮卡領域上的,再一次引領。 如此一來再來看這款基於長城炮打造的長城炮越野皮卡,明顯同樣也是瞄準高端化而來的。而且,在高端前面,還要加上越野二字。 ... 軟硬體齊發力,保障極限越野能力 正如命名上所看,長城炮越野皮卡相比起長城炮,最明顯的區別,就是長城炮越野皮卡大幅度提升了車輛的極限越野能力。 ... 說到能夠征戰極限路面的鷹派越野車,布滿巨大花紋的輪胎、外漏的鉚釘、粗獷的外形風格、強悍的四驅系統等等,相信都是硬派越野車給大部分讀者留下的印象。而在長城炮越野皮卡上,這些硬派越野車應有的特點都沒有缺席。全車身多處採用了黑色元素,而輪拱上的鉚釘更是野性十足,而超高的涉水喉和18英寸輪轂早已經彰顯著長城炮越野皮卡彪悍的越野能力,但這些,絕非就是長城炮越野皮卡所給出的所有答案。 ... 實際上,單在硬體層面,長城炮越野皮卡就搭載了不少同國內皮卡首次搭載的極限越野裝備。像是擁有9500磅拖拽質量的原裝絞盤,像是擁有三把差速鎖的四驅系統,像是7種全地形駕駛模式,像是原裝C00蠕行模式和坦克模式,像是K-MAN氮氣減震、像是專業的百路馳K01越野輪胎以及大面積的底盤護甲等等。而這些,基本都已經是頂尖越野車型才會裝備的硬體水平了。 當然,越野的態度僅是硬體支持還遠不止,深耕SUV領域的長城自然清楚如此。事實上隨著科技的發展,為了保障行車安全,一款車型上的駕駛輔助系統也會越來越豐富。但對於硬派越野車型來說,過多的駕駛輔助又會限制車輛在極限路面的表現,而長城炮越野皮卡,則提供了越野專家模式,可在極端條件下關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制等等等等,回歸最原始的越野操控樂趣。 ... 強大的軟硬體支持,對於長城炮越野皮卡的越野性能無疑就是多重保障。而去年11月長城炮越野皮卡以素車完成阿拉善英雄會T3挑戰賽,顯然就是最好的證明。 ... 不一樣性格的車廂,還有豐富裝備 不過在這個消費升級的「皮卡3.0時代」,除了彪悍的越野表現,長城炮越野皮卡在智能化、舒適性方面也十分重要。 事實上畢竟長城炮越野皮卡是基於長城炮打造,所以在品質感表現層面,其表現自然就能讓人放心。拉開車門,長城炮越野皮卡可謂有著截然不同的表現,細膩的用料和精緻的做工讓長城炮越野皮卡有著媲美豪華轎車的豪華感。 ... 更重要的是,長城炮越野皮卡還搭載了豐富的配置。像是在駕駛輔助層面,長城炮越野皮卡就˙裝備了ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持系統等等,像是在智能多媒體層面,長城炮越野皮卡就搭載了新一代的智能網聯繫統,而此功能的加載無疑也就更能適合年輕消費者的需求。 另外值得點讚的是,現時正值疫情期間,疫情的突如其來確實讓廣大用戶的用車發生改變。而長城炮越野皮卡,則為了保障用戶的用車安全,全系標配了中汽研認證的車規級CN95空濾,為用戶提供醫學級別的防禦系統。 再次引領,長城皮卡如何做到 其實顯而易見,隨著的政策的放鬆和用戶需求的放大,現時的皮卡走勢正處於長城皮卡總監張昊保所言的2.0向3.0的階段,毫無疑問,對於皮卡市場這是一個挑戰,但也是一個機遇。能否搶的先機,看的就是現時的布局和措施。 ... 事實上關於這場變革,長城皮卡早就有所表示了。張昊保曾說過,長城皮卡正全面踐行乘用化、智能化、網聯化、定製化、清潔化的五化新生態戰略。而長城炮,就是此戰略規劃下的一款重要車型。而除此以外,在2019年長城更發布了國內皮卡的第一臺達到國六標準的汽油發動機以及柴油發動機。而在2019年上海車展上,長城皮卡更亮相了皮卡的新能源動力系統。 不難看到,在2.0往3.0的轉變中是機遇但更是一場優勝略汰的過濾過程,包括國六、新能源、越野能力等等。而即將在今年4月份上市的長城炮越野皮卡,除了彪悍的越野能力以外,其逐漸轉變的目標消費者人群其實也是重點。再結合上長城皮卡所給出的一系列戰略布局,顯然,在這場變革中,長城皮卡早已繼續保持引領勢頭了。 在此特殊時期,汽車網評順應大勢,號召大家遠程辦公,並啟動汽車資訊兼職、報料人招募計劃。 如果你對汽車車型有獨特了解,或是新穎觀點,或是對汽車行業有獨到見解,可直接聯繫我們,成為我們的兼職編輯。我們將提供專門的獨立發布平臺。 如果你有汽車的行業內幕、企業內幕、車型內幕、經銷商內幕也可向我們報料。 不管是兼職編輯或是報料人,一經採用,均可獲得豐厚報酬。 有意向者請直接通過私信或是總編信箱發信聯繫

 

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文章來源取自於:

 

 

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